Суммируя всё вышесказанное хочется отметить следующее. Очень расстраивает курс департамента транспорта на унификацию, монополизацию и уничтожение альтернатив. Стандартизируя принцип «под одну гребёнку», под единый стиль, они не только фактически уничтожают частный бизнес и альтернативы, но и делают ещё большие «дыры» и проблемы в системе московского транспорта. Он перестаёт быть «для людей», он становится «для галочки». Самих москвичей не спрашивают о том, хотят ли они изменений, руководствуясь принципом «мы лучше знаем, как вам будет лучше». Пользоваться транспортом становится откровенно неудобно и некомфортно. Людям приходится пользоваться такси или оставшимися альтернативами. Такими темпами транспорт любимой столицы становится в глазах москвичей всё более неудобным. Зачем так делать? Почему бы не послушать москвичей? Люди в дептрансе придут и уйдут. А горожанам долгие годы придётся «расхлёбывать» последствия решений неудавшихся новаторов.